中国汽研在第二届智能车载光峰会上发布ADB灯整车场景测试新技术
作者:娱乐 来源:百科 浏览: 【大 中 小】 发布时间:2024-12-24 08:07:32 评论数:
2023年12月18日,中国智能整车第二届智能车载光峰会在东莞顺利举办。汽研此次峰会汇聚了全球智能汽车产业的第届B灯产、学、车载场景测试研等多方业界代表,光峰围绕“携光共进 与智同行”主题,发布展开了一场关于汽车产业智能技术未来发展的新技深度对话。在这场科技盛宴中,中国智能整车中国汽车工程研究院(简称“中国汽研”)作为峰会的汽研重要参与者,中国汽车工程研究院股份有限公司智能中心副总工程师杨良义发表了题为“ADB灯整车场景测试技术研究”的第届B灯主题演讲,展示了其在智能车灯测试技术领域的车载场景测试最新研究成果与创新实力。
峰会搭建交流平台,光峰推动技术创新
近年来,发布智能驾驶技术正以前所未有的新技速度改变着汽车产业的格局。智能化、中国智能整车网联化、电动化成为汽车产业发展的新趋势,而智能驾驶技术正是这一趋势的集中体现。智能车灯作为智能驾驶系统的重要组成部分,其重要性日益凸显。传统车灯主要承担照明和信号传递的功能,而智能车灯则通过集成传感器、控制器和执行器等智能化组件,实现了对前方道路环境的实时感知和动态响应。ADB(Adaptive Driving Beam)大灯作为智能车灯的一种,通过感知前方道路环境,自动调节灯光亮度和方向,为驾驶者提供了更为安全、舒适的驾驶体验。然而,随着技术的不断进步,智能车灯的性能评价和测试方法也面临着新的挑战,如何确保其在各种复杂场景下的安全、可靠和高效运行,成为行业亟待解决的问题。
在此背景下,第二届智能车载光峰会的召开,为行业提供了一个宝贵的交流平台。峰会汇聚了全球知名汽车制造商、科技公司、研究机构及行业专家,共同探讨智能驾驶技术的未来趋势和创新应用。通过深入交流,与会者能够及时了解行业最新动态和技术趋势,为智能驾驶技术的发展注入新的活力,推动智能驾驶技术和智能车灯技术的不断融合与创新。
中国汽研分享创新成果,推动行业发展
中国汽车工程研究院作为中国汽车行业的权威研究机构,一直致力于汽车技术研发和创新。在智能驾驶技术领域,中国汽研投入了大量资源,开展了一系列前沿研究和技术创新,取得了丰硕的成果。此次参加第二届智能车载光峰会,中国汽研旨在分享其在智能车灯测试技术领域的最新研究成果,推动行业技术进步和创新发展。
杨良义表示,近年来中国汽研的研究团队在智能车灯、智能驾驶、车联网等测试技术方面均取得了重要突破。特别是在智能车灯测试技术领域,中国汽研对ADB大灯的整车场景测试技术进行了深入研究,为行业树立了新的标杆。
全面构建并验证ADB大灯整车多维度场景测试体系与技术标准
中国汽研对整车场景测试的关键要素进行了深入分析,包括道路交通场景、专业测试设备、专业化试验场地、多维度评价指标以及专业测试工程师等方面。“通过对这些关键要素的分析和研究,中国汽研为后续的测试工作提供了有力的支持和保障。”杨良义在演讲中说到。
在道路交通场景方面,中国汽研考虑了城市道路、高速公路、乡村道路等多种场景,以及不同天气条件和交通状况对ADB大灯性能的影响,以确保测试的全面性和实用性。在专业测试设备方面,中国汽研引入了先进的测量仪器和测试系统,如高精度照度计、红外热像仪、光谱分析仪等,以实现对ADB大灯各项性能指标的精确测量和评估。
在专业化试验场地方面,中国汽研建设了具有多种模拟道路环境的试验场地,包括直线、弯道、坡道、隧道等,以模拟真实道路环境对ADB大灯进行测试。在多维度评价指标方面,中国汽研综合考虑了眩光、亮度分布、识别精度、响应时间等多个方面的指标,以确保评价的全面性和客观性。同时,中国汽研还培养了一支具有丰富经验和专业技能的测试团队,他们熟悉ADB大灯的工作原理和测试方法,能够准确地进行测试和评估工作。
中国汽研对ADB大灯的整车测试方法和标准进行了深入研究。通过对国内外相关标准和测试方法的分析和比较,结合中国道路交通环境的实际情况,中国汽研制定了适合中国道路交通环境的ADB大灯整车测试方法和评价标准。在测试方法方面,中国汽研采用了动态测试和静态测试相结合的方式,对ADB大灯的性能进行了全面评估。在评价标准方面,中国汽研综合考虑了安全性、可靠性、舒适性和经济性等多个方面的指标,确保了评价结果的客观性和准确性。
基于上述研究和分析,中国汽研初步构建了一个全面且完备的ADB大灯整车场地场景测试系统。该系统集静态激发灯具、照度采集系统、自动驾驶控制系统以及高精度红外探头于一体,能够实现对眩光及激发时间的动态精确测量。通过该系统的应用,中国汽研可以更加准确地评估ADB大灯在各种复杂交通场景下的性能表现。同时,该系统还可以对测试数据进行实时处理和分析,为后续的改进和优化提供有力的支持和依据。
中国汽研还对ADB大灯整车场地场景测试的关键指标进行了深入研究,提出了包括误触发率、识别和遮蔽精准度等在内的关键测试指标。这些指标的提出为后续的测试工作提供了更加全面和准确的评估标准,为行业提供了有力的技术支撑。
为了验证所建立的测试方法和评价体系的有效性以及所开发的测试系统的准确性和可靠性,中国汽研开展了大量的实验验证和数据分析工作。这些工作验证了所建立的测试方法和评价体系的有效性以及所开发的测试系统的准确性和可靠性,为后续的行业产品的改进和优化提供了有力的支持和依据。
随着智能驾驶技术的不断发展和创新,智能车灯技术也将迎来更加广阔的发展前景。中国汽研将继续加大在智能车灯测试技术领域的研发投入力度,推动技术的不断进步和创新。同时,中国汽研也将积极探索新的测试方法和评价标准,以适应智能驾驶技术的不断发展和变化。
中国汽研在第二届智能车载光峰会上的演讲充分展示了其在智能车灯测试技术领域的最新研究成果和创新能力。这些成果不仅为智能驾驶技术的发展和创新提供了有力的支持和保障,也为消费者选择更加安全、可靠的智能车灯产品提供了有效依据。未来,中国汽研将继续秉持开放合作的态度,与国内外同行携手共进,共同推动智能驾驶技术和智能车灯技术的发展,开创智能驾驶技术的新篇章。